車の手入れ

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トルクレンチの使い方|目盛りの合わせ方とタイヤ交換での締め方

トルクレンチの目盛りを合わせるときの基準は、手元の機種の説明書です。タイヤ交換では、ナットを均等に仮締めしたあと、車の規定トルクまで本締めするために使います。トルクレンチは、私もタイヤ交換で使っている工具です。この記事では、初めて使う方に向...
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トルクレンチの校正は個人でも必要?頻度・依頼先と費用・狂わせない保管方法

トルクレンチは、使っていても、しまっておくだけでも少しずつずれていきます。タイヤ交換だけに使う個人でも、校正はメーカーがすすめる1年を目安に考えるのがよいでしょう。この記事では、校正の頻度の考え方、頼み先と費用・日数の調べ方、校正か買い替え...
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シガーソケットは何ワットまで使える?機器ごとの確認方法と挿しっぱなしの注意点

シガーソケットにつないでよい量は、ヒューズの数字ではなく、車の取扱説明書に書かれた上限で決まります。たとえば、日産のデイズの上限は120Wです。スマートフォンの充電器やドラレコ、空気入れ、車載の冷蔵庫などの消費電力を、その上限と比べて使える...
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シガーソケットの増設方法|分配器・ヒューズ電源・裏からの分岐の選び方と注意点

シガーソケットの口が足りないときは、分配器を差す、ソケットの裏の配線から分岐する、ヒューズボックスから電源を取る、という3つのやり方で増やせます。ただし、分配器で口を増やしても、車のソケットに流せる電気の上限はそのままです。分配器で足りる人...
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油圧ジャッキの処分方法|ごみの分別・オイルの扱い・買取の確認点

油圧ジャッキは、自治体によってごみの区分や受け入れ条件が違います。処分する前に確かめたいのは、住んでいる市区町村で出せるかと、内部のオイルの扱いです。分別辞典の調べ方から、油抜きの確認、自治体で出せない場合の相談先、買取の条件、搬出・持ち込...
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ジャッキアップアダプターは必要?ゴムパッドの選び方・交換目安と保管方法

ジャッキアップアダプターは、使うジャッキが指定している場合に、車のジャッキポイントに合うものを用意します。ゴムパッドも、取り付け先や対応機種を確かめて選ぶ部品です。この記事では、車とジャッキの説明書をもとに、アダプターの必要性と選び方を整理...
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タイヤ交換後に異音がしたら?音が鳴る場面の整理と店への伝え方

タイヤ交換後に普段と違う音がしたら、まず安全な場所に車を止め、店に点検を相談してください。コトコト、シャリシャリ、ゴーといった音だけで原因は決められません。どんな操作をしたときに鳴ったか、振動やハンドルの違和感もあるかを合わせて伝えることが...
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タイヤの締め付けトルクは何N・m?自分の車の規定値の調べ方

タイヤの締め付けトルクは、「軽自動車なら○N・m」と一律には決められません。ホイールナットは、自分の車に指定された値で締めます。ネット上の目安と数字が違う場合も、その車の規定値を優先します。まず車に合う取扱説明書で確かめることが先です。この...
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タイヤ交換後の増し締めを忘れたら?走行距離の目安と、気づいたときの対処法

タイヤ交換後の増し締めを忘れても、気づいた時点で取り付け状態を確かめる意味があります。走行中に普段と違う音や振動があるなら、先に安全な場所へ車を止めます。異常がなければ、車の指定トルクでナットを増し締めします。目安は交換後50〜100kmで...
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シガーソケットが使えないときは?ヒューズの確認と、切れていない場合の調べ方

シガーソケットが使えなくなっても、原因が車側のヒューズとは限りません。車の電源状態、つないだ機器やプラグ、ソケットの接触を分けて確かめると、どこに問題がありそうか見えてきます。この記事では、車の取扱説明書を使ったヒューズの探し方と確認・交換...